0102030405
Propyne (C3H4)
N'hésitez plus ! Contactez-nous dès maintenant !
Contactez-nousCaractéristiques
| Test | Résultat | Unités | Spécification | Méthode |
| Pureté | 99,4 | zone% | 99,0 % max | QC-119 |
| Propane | zone% | Rapport | QC-119 | |
| Propène | zone% | 1,0 % max. | QC-119 | |
| Cyclopropane | zone% | Rapport | QC-119 | |
| n-butane | zone% | Rapport | QC-119 | |
| Apparence | Passer | Gaz incolore | QC-515 | |
| Inhibiteur | 0,01 % BHT |
Informations techniques
| formule chimique | C3H4 |
| Masse molaire | 40,0639 g/mol |
| Apparence | Gaz incolore[2] |
| Odeur | Doux[2] |
| Densité | 0,53 g/cm3 |
| Point de fusion | −102,7 °C (−152,9 °F ; 170,5 K) |
| point d'ébullition | −23,2 °C (−9,8 °F ; 250,0 K) |
| Pression de vapeur | 5,2 atm (20°C)[2] |
description du produit
Le propyne (méthylacétylène) est un alcyne de formule chimique CH₃C≡CH. Il entre dans la composition du gaz MAPD, tout comme son isomère le propadiène (allène), couramment utilisé en soudage au gaz. Contrairement à l'acétylène, le propyne peut être condensé sans danger.
Des entreprises spatiales européennes ont étudié l'utilisation d'hydrocarbures légers avec de l'oxygène liquide, un mélange de propergol liquide relativement performant et moins toxique que le MMH/NTO (monométhylhydrazine/tétroxyde d'azote) couramment utilisé. Leurs recherches ont montré [référence nécessaire] que le propyne serait très avantageux comme carburant pour les engins destinés aux opérations en orbite terrestre basse. Cette conclusion repose sur une impulsion spécifique estimée à 370 s avec l'oxygène comme comburant, une densité et une densité de puissance élevées, ainsi qu'un point d'ébullition modéré, ce qui facilite le stockage de ce composé par rapport aux carburants cryogéniques qui doivent être conservés à des températures extrêmement basses.
description2